เสื่อก่อสร้าง 1.5 ม

เสื่อก่อสร้างขนาด 1.5 ม. ส่วนใหญ่ประกอบด้วยโครงกระดูก ซึ่งประกอบด้วยโครงเสริมแรงหลักตามยาวและโครงกระดูกตามขวาง พื้นผิวของโครงกระดูกถูกปิดผนึกด้วยแผ่นเหล็กกันลื่นที่มีลวดลาย และด้านหลังถูกปิดผนึกด้วยแผ่นเหล็กแบนทำให้เกิดเป็นกล่องโดยรวม วัสดุที่ใช้ทำกล่องพื้นถนนส่งผลโดยตรงต่ออายุการใช้งาน ดังที่ทราบกันดีอยู่แล้ว กล่องที่มีพื้นถนนส่วนใหญ่หล่อด้วยเหล็กเกรด Q235 ซึ่งใช้สำหรับให้รถก่อสร้างลอดผ่านได้ กล่องพื้นถนนที่มีโครงสร้างสมบูรณ์สามารถรับแรงได้ประมาณ 300 ตัน

ฟังก์ชั่นสินค้า

ความสามารถในการรับน้ำหนักของกล่องพื้นถนนอยู่ในระดับสูง ซึ่งสามารถกระจายและถ่ายเทแรงดันดินได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปกป้องพื้นจากความเสียหายจากเครื่องจักรและอุปกรณ์หนัก นอกจากนี้พื้นผิวของกล่องพื้นถนนยังมีรูปแบบกันลื่นเพื่อความปลอดภัยในการก่อสร้าง ไม่เพียงแต่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ แต่ยังไม่ใช้ความจุอีกด้วย

การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์

เครื่องจักรกลหนักมักใช้ในสถานที่ก่อสร้าง หากไม่มีการป้องกันภาคพื้นดินที่เหมาะสม พื้นดินมีแนวโน้มที่จะได้รับความเสียหายจากแรงดัน ซึ่งไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าเท่านั้น แต่ยังอาจก่อให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัยอีกด้วย แผ่นรองก่อสร้างขนาด 1.5 ม. เป็นอุปกรณ์รับน้ำหนักโดยเฉพาะ สามารถกระจายและถ่ายเทแรงกดที่กระทำโดยกลไกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันการทรุดตัวของพื้นดินหรือการเสียรูป เชื่อมจากแผ่นเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งมีกำลังรับแรงอัดและความทนทานที่ดีเยี่ยม ช่วยให้มั่นใจในการผ่านและการทำงานของอุปกรณ์หนักได้อย่างปลอดภัย วัสดุก่อสร้างนี้ไม่เพียงแต่ช่วยประหยัดเวลาและต้นทุนเท่านั้น แต่ยังสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับพื้นที่ดินอ่อนหรือถนนก่อสร้างชั่วคราว นี่เป็นมาตรการป้องกันที่ง่ายและมีประสิทธิภาพที่ช่วยให้โครงการดำเนินไปอย่างราบรื่น

ข้อมูลจำเพาะที่แตกต่างกันเหมาะสำหรับสถานการณ์การก่อสร้างที่แตกต่างกันและตอบสนองความต้องการที่หลากหลาย วัสดุก่อสร้างนี้ส่วนใหญ่เหมาะสำหรับการปูชั่วคราวและกระจายน้ำหนัก ที่สถานที่ก่อสร้าง บางครั้งจำเป็นต้องสร้างถนนชั่วคราวอย่างรวดเร็วเพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรของบุคลากรและอุปกรณ์ สถานที่ก่อสร้างส่วนใหญ่ใช้แผ่นเหล็กวางถนนสำหรับถนนชั่วคราวระยะสั้น อย่างไรก็ตาม สำหรับไซต์ที่มีสภาพทางธรณีวิทยาไม่ดี การวางแผ่นเหล็กยังไม่เพียงพอ ในการก่อสร้างนอกสถานที่ซึ่งมีสภาพทางธรณีวิทยาที่ไม่ดี โดยทั่วไปจะใช้กล่องพื้นถนน เสื่อก่อสร้าง 1.5 ม. เหมาะสำหรับสถานที่ก่อสร้างที่มีสภาพทางธรณีวิทยาไม่ดีมาก เมื่อเปรียบเทียบกับแผ่นเหล็ก กล่อง roadbed มีข้อได้เปรียบในแง่ของความเสถียร ความต้านทานต่อสารละลาย และความสามารถในการรับน้ำหนัก